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安徽冷鏈物流、冷庫企業嚴重不足 九成農產品露天加工

文章出處:安徽日報 人氣: 發表時間:2018-07-13 10:59

高溫天冷凍保鮮食品暢銷,冷鏈物流受追捧

“這么熱的天,還能及時吃到千里以外的新鮮海鮮。”7月30日,合肥市民王女士開門接到冷鏈送來的海鮮時感慨地說。

7月底,安徽省進入“烘烤期”。然而,市民輕點鼠標,就有廣東的荔枝、美國的大櫻桃、挪威的三文魚送上門來,冷鏈物流的作用功不可沒。

走進合肥多家超市,看到冷藏與冷凍區人頭攢動。家樂福超市安徽區公關部經理唐雯告訴記者:“通過冷鏈物流運輸的食品年增幅達到15%,夏季氣溫高,如果在常溫下運輸肉類水產品和果蔬,會造成較大的流通腐損率,食品安全也難以得到保障。”

冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產、運輸到消費的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量的一項系統工程。省物流與采購聯合會負責人透露,較之于傳統的物流業,冷鏈物流在設備、技術、成本上都有較苛刻的條件。

“冷鏈物流產業的發展對于豐富食品市場,保證食品安全,保障市場有效均衡供應,降低消費者成本意義重大,已經成為一個經濟新增長點。”合肥工業大學教授萬倫來說,根據發達國家發展經驗,當人均GDP達到4000美元的時候,社會對冷鏈物流的需求量會明顯增加,目前我省人均GDP已經突破了5000美元,冷鏈物流業正處于黃金發展期。

伴隨著“互聯網+”時代的到來,生鮮電商的迅猛發展,以及消費者對生鮮產品的需求擴張,都將進一步推動安徽省冷鏈物流業的發展。從事冷鏈物流業多年的王崧介紹,國家已出臺《農產品冷鏈物流發展規劃》,我省也正在建設一批冷鏈物流配送中心。受政策和市場的“雙輪”驅動,2013、2014年連續兩年我省冷鏈物流市場總體增長率超20%左右。今年,這個增幅數字很有可能被再次突破。

安徽冷鏈物流、冷庫企業嚴重不足 九成農產品露天加工

冷鏈企業嚴重不足,九成農產品露天加工

7月下旬,廬江縣同大鎮近2萬畝葡萄成熟開摘。“這幾天氣溫高,葡萄價格跟著走高,苦惱卻也跟著來了。”同大鎮永安村種植戶魏作艾高興之余又不無擔心,“葡萄在較短時間內集中成熟,又沒有大型的冷庫保鮮,摘下來的葡萄一天就會變質。”

魏作艾的擔心反映了我省眾多種植戶的心聲。安徽農業大學副教授馮慶水介紹:“我省近九成的瓜果、蔬菜等農副產品在露天場所采摘、加工,因為沒有冷鏈物流的及時運輸,農戶經常遭遇豐收不增收的傷心事。”

目前,國內外冷鏈物流水平存在較大的差距。我國果蔬冷鏈流通率僅為10%,而美國、日本及歐洲則達到了80%至100%。我國因冷鏈物流體系不發達造成每年約有1.4億噸果蔬浪費,損失在1000億元以上。作為農產品生產大省,我省因缺乏必要的冷鏈物流每年損失額近50億元。合肥市畜牧水產局負責人介紹:“僅合肥市一年的海鮮等水產品的損耗率就達15%。”

安徽省冷鏈物流業尚屬于“冷門”行業,專業冷鏈企業嚴重不足。“全省各類物流企業2000多家,而專門從事冷鏈物流的公司不足30家。”省物流與采購聯合會相關負責人說,冷鏈物流行業前期的投入資金較大,建一個專業冷庫動輒要千萬元,一般的中小企業沒有此能力。此外,企業也很難申請到建造專業冷庫的土地指標。

即便是現存的冷鏈物流設備,由于缺乏統一化的配置,有效利用率也有待提高。一些冷藏車上配置的裝有活魚類的運輸桶,桶內3/4裝水,而活魚產品比例僅占1/4,無疑提高了物流成本。省物流與采購聯合會負責人介紹,我省大多冷鏈企業的設備配置缺乏,利用率較低,還需要進一步整合行業內外的資源。

整合線上線下資源,重點發展涉農冷鏈

調查發現,安徽省冷鏈物流公司量少、規模小、服務單一化。比如:一些冷鏈企業若是承接合肥到華東地區的水產品業務,就不會承接到華中、西北地區的新鮮果蔬的業務。此外,大多數公司還是靠單打獨斗闖市場,雖然這些公司有一定的銷售渠道和客戶資源,但是一旦遇到類似“超齡凍肉”的突發事件,很容易出現“在一個樹上吊死”的現象。

“過于單一的銷售線路讓冷鏈物流企業經營風險極高。生鮮產品從生產到消費者口中,需要一個完整的冷鏈物流產業鏈,我省絕大多數企業還很難做到產業鏈的完整性。”省物流與采購聯合會負責人說。

今年,安徽和合冷鏈食品公司整合線上、線下資源,重點開發生鮮電商項目,已經取得初步市場效果。和合冷鏈副總經理蘇衛東說:“公司有線下的基地、客戶資源、銷售渠道,加上合作公司的線上優勢,建立了一個覆蓋全省、延伸省外的運營網,大大提高了公司的運營效率。”

安徽靖童科技農業公司則整合業內資源,縮減了成本,提高了效益。公司董事長袁乃林介紹,在種子、水產等物品的配送上,公司與多家物流公司簽訂信息共享協議。“不僅減少了物流費,也有效地拓展了業務量,今年至少能增加100多萬元的收益。”

冷鏈物流業駛入“藍海”,需要政府的引導和支持。“建議政府給予涉農的冷鏈物流企業的政策補貼,提高龍頭企業的競爭力和社會服務能力。”馮慶水認為,我省區域性特征較為分明,冷鏈物流的布局要根據我省優勢農產品區域分布特點,建立多種形式并存的冷鏈物流體系。“可以在合肥、阜陽等城市建立物流配送中心,短期內重點發展農產品短途冷鏈物流體系,提高農產品配送效率,避免農產品爛在田頭的事再發生。”

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